szimeringek

 Forgalmazott termékeink

Számtalan megoldást kínálunk tömítési problémái megoldására!

Gumi és fémházas SIMRIT és KTT szimeringek nagy választékban.

A szimeringek feladata két mozgó elem tömítése egymáshoz képest.

Két legismertebb fajtája a forgó főtengelyek tömítésére szolgáló

• szimering

valamint a hengerfejből az égéstérbe áramló olajmennyiség csökkentését szolgáló

• szelepszár szimering

Klasszikus szimeringek

Egy fémházból állnak, mely fémház egyrészt a dinamikus tömítőajkat hordozza, másrészt pedig a statikus tömítésért felelős. A szimeringek tömítőajka, amely általában elasztomer alapanyagból készül, a forgó tengely felületére fekszik fel. Eközben egy rugógyűrű nyomja radiálisan a tengely felületére. A forgó mozgás következményeként a tömítőajkaknál egy kb. 1 mikomilliméter méretű rés keletkezik. Ezen a résen keresztül olaj lép ki a tömítőajak kenéséhez.

PTFE szimeringek

A motorgyártás fejlődése a szimeringekkel szemben is egyre magasabb követelményeket támaszt. Az egyre magasabb fordulatszámok és olajhőmérséklet, az olajcserék közti hosszabb időközök, a nagyobb mértékben adalékolt olajak, amelyek agresszívabban hatnak a felhasznált alapanyagokra, új, tartósabb megoldást igényelnek. A jövő tömítőanyaga a szimeringek esetében a politetrafluor-etilén, röviden PTFE

Előnyei:

Alacsonyabb súrlódás
kisebb teljesítményfelvétel
szárazon futás és elégtelen kenés esetén is alkalmazható
-130 °C és +200 °C közötti termikus terhelhetősége egyedülálló
rendkívűli ellenállóképesség vegyi anyagokkal szemben
üzemenkívűl alacsonyabb leválási erő szükséges

A PTFE felmelegedéskor eredeti formájának felvételére törekszik. Az anyag 'emlékezni' próbál eredeti állapotára. Ezt a folymatot plasticemory hatásnak hívják, amely lehetővé tette az előfeszítő rugók elhagyását (lásd hagyományos szimeringek).

Széles méret és típusválasztékot kínálunk metrikus és coll méretekben különböző anyagminőségekben egyaránt.

Szimering szerelési utasítás

• A PTFE szimeringet a porral és egyéb szennyeződésekkel szembeni védelem érdekében csak a beépítés előtt vegye ki a védőcsomagolásból
• A PFTE szimeringek a tömítőajak védelme érdekében egy műanyag hüvellyel vannak felszerelve, amelyet általában szerelési segédgyűrűként lehet használni: a hüvelyt csak a beépítés után távolítsa el
• Amennyiben a tömítőgyűrűt hüvely nélkül kell beépíteni, használja a gyártó által javasolt célszerszámot
• Mind a PFTE-tömítőolajaknak, mind  a tengely felületének tökéletesen száraznak kell lennie: Ne használjon zsírt vagy olajat!
• A tengelyen nem lehetnek éles letörések: adott esetben távolíttassa el a letöréseket motorfelújító szakműhelyben.
• A tengely felületének kifogástalan felületi minőséggel kell rendelkeznie, az esetleges sérüléseket ebben az esetben is szakszerűen kell megmunkálni

• Illessze a szerelőhüvelyt a PFTE szimeringgel a tengelyhez (felső ábra 1. pont)
• Ügyeljen a tömítőgyűrű megfelelő helyzetére: a hüvelyt úgy kell pozícionálni, hogy az alkatrész elakadás nélkül tudjon átsiklani a tengelyre
• Egyenletes mozdulattal tolja a tömítőgyűrüt a tengelyre (felső ábra 2. pont)
• Csere esetén a PTFE tömítőajkat ne a régi futófelületen helyezze el!
• Csak ezután távolítsa el a szerelőhüvelyt (felső ábra 3. pont)
• Annak érdekében, hogy a tömítőajak optimálisan tudjon illeszkedni a tömítendő tengelyhez, csak a beépítést követő négy óra elteltével indítsa be a motort!

Hazai gyártmányú KTT szimeringek

A magyar gyártmányú KTT szimeringek széles mérettartományban (6 mm-től 190 mm furatátmérőig) és különböző anyagminőségben (NBR 70; Szilikon; VITON) állnak a felhasználók rendelkezésére. A termékek megfelelnek a DIN 3760-as szabványnak és mindegyikük átesik egy gyártás utáni szigorú minőségellenőrző vizsgálaton. A gyártómű az ISO 9001:2001 minőségbiztosítási rendszerben tanúsított.

A KTT szimeringeket általában kedvező áruk és jó minőségük miatt részesítik előnyben a felhasználók.

Műszaki Tájékoztató a szimering felhasználásához!

Import szimeringek ( SIMRIT )

E termékeket elsősorban fokozott igénybevételnek kitett, valamint nehezen szerelhető beépítési helyekre ajánljuk. Elfogadható árfekvésük mellett két-háromszoros élettartamot garantálnak és szintén rendelhetők NBR 70, Szilikon, illetve VITON anyagminőségben. Mérettartományuk a 4 mm-es furatátmérőtől a 850 mm-es külső átmérőig terjed. A nagyobb méreteket a gyártók egyedi megrendelés alapján szállítják.

A gyártmánylisták a zoll-os méretrendszerű típusokat is tartalmazzák, de lehetőség van teljesen egyedi méretű és/vagy konstrukciójú szimeringek megrendelésére is.

Az alábbi fő beépítési hely szerint kínálunk megoldást tömítési problémái megoldására:

Gépjármű-szimeringek

főtengely-szimering, vezérműtengely-szimering, nyelestengely-szimering, féltengely-szimering, kerékagy-szimering, váltó-szimering, kormánymű-szimering, szervószivattyú-szimering

Motorkerékpár

főtengely-szimering, váltó-szimering, teleszkóp-szimering, kerékagy-szimering

Háztartási gépekben alkalmazott szimering mosógép szimering

Mezőgazdasági gépekben, berendezésekben alkalmazott szimering